La capital de Chile, Santiago, cuenta con una flota actual de 6.700 autobuses, de los cuales 2.800 son Volvo. Cuando comenzó la renovación de la parte material de su flota de autobuses, se centraron en mejorar la seguridad y no dudaron en recurrir a Volvo.
Subus, uno de los operadores más grandes en el sistema de transporte público urbano de Santiago cuenta con una flota de más de 1300 vehículos. La empresa recibirá 120 nuevos autobuses Volvo que están equipados con el sistema ¨Safety Zones¨ que utiliza la conectividad a través de GPS para reducir automáticamente la velocidad en áreas críticas.
“Tenemos una fuerte presencia en Santiago. En 2005, cuando se estableció el sistema de autobuses integrado, Volvo era el mayor proveedor de vehículos. Nuestros autobuses ayudaron a la ciudad a dar un salto en la mejora de la movilidad urbana, con beneficios que todavía se sienten hoy en día”, dijo Fabiano Todeschini, presidente de Volvo Buses Latin America.
Con tecnología de punta, el chasis Volvo B8R presenta lo último en electrónica incorporada. El vehículo está equipado con un sistema de freno de disco electrónico, suspensión electrónica, el sistema de gestión de flota de Volvo y I-Coaching (instructor de conductor virtual). Además, las unidades en Chile cuentan con el sistema de control automático de velocidad de Volvo, un dispositivo que utiliza la conectividad por GPS para identificar tramos críticos, con altas tasas de accidentes y limitar la velocidad máxima independientemente de las acciones del conductor. Aprobada después de un año de uso en Curitiba (Brasil), donde las colisiones de autobuses BRT se redujeron en un 50%, esta tecnología se ha convertido en un estándar de fábrica en todos los vehículos pesados de la marca en el continente.
Los nuevos Volvos están equipados con motores que cumplen con los estándares de emisiones Euro VI, los más estrictos, para cumplir con los requisitos ambientales. «Santiago está en un valle rodeado de montañas. La ciudad se enfoca principalmente en reducir las emisiones, debido a la dificultad topográfica de dispersar partículas en el aire», comenta Alexandre Selski, director de ventas estratégicas de Volvo Buses en América Latina.
Una de las cinco metrópolis más grandes del continente en población, Santiago, capital y la ciudad más grande de Chile, cuenta con una solución de transporte público muy bien estructurada. La Red de Movilidad Metropolitana (RED – Rede Metropolitana de Mobilidade – ex Transantiago) integra autobuses, trenes subterráneos y trenes, permitiendo desplazamientos entre los 32 distritos de la ciudad y la región metropolitana. El sistema transporta cerca de 6.2 millones de usuarios todos los días.
