COMSA avanza en el desarrollo de este proyecto de innovación europeo con la instalación de sistemas de monitorización avanzada en el Viaducto sobre el Arroyo de las Huertas de Mateo, en Cuenca.
FP3-IAM4RAIL (Intelligent Asset Management for Railways) es uno de los proyectos destacados de la Europe’s Rail Joint Undertaking (ERJU), la asociación europea que impulsa la investigación y la innovación en el sector ferroviario.
Este proyecto, que cuenta con una inversión de 106 M€, se centra en la gestión inteligente de activos ferroviarios mediante tecnologías digitales avanzadas y mantenimiento inteligente. Su objetivo es reducir los costes del ciclo de vida de los activos, extender su vida útil y mejorar su fiabilidad, disponibilidad y capacidad.
COMSA, uno de los partners del proyecto, participa en uno de los siete demostradores del proyecto. Así, con la supervisión de ADIF y el apoyo de CIMNE y WorldSensing, ha instalado dispositivos de monitorización, consistentes en inclinómetros y acelerómetros, en el Viaducto sobre el Arroyo de las Huertas de Mateo (Cuenca) en la línea de alta velocidad Madrid – Valencia.
Este sistema recopila datos de forma continua y con acceso en remoto, que serán posteriormente procesados y tratados con el objetivo de detectar posibles daños estructurales y monitorear la evolución del comportamiento de la infraestructura a lo largo del tiempo. Y es que la innovación en infraestructuras es clave para un futuro ferroviario más seguro y sostenible.
La Europe’s Rail Joint Undertaking (ERJU), creada bajo el programa Horizon Europe (2020-2027), tiene por misión desarrollar una red ferroviaria europea de alta capacidad, interoperable y sostenible, alineada con los objetivos del Pacto Verde Europeo y la Estrategia de Movilidad Inteligente y Sostenible.
