SOLARIS LOGRA SU PRIMER CONTRATO EN CANADÁ

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    El operador de transporte canadiense TransLink, de la ciudad de Vancouver, ha
    adjudicado a Solaris el contrato para el suministro de 107 trolleybus por un importe
    de aproximadamente 120 millones de euros, contemplándose la opción de
    incrementar el número de unidades contratadas.

    Solaris anunciaba a finales del año pasado la consecución de su primer contrato en Estados
    Unidos, en concreto para el suministro de autobuses eléctricos al operador King County
    Metro de Seattle. Un hecho que significaba la materialización de uno de los objetivos
    prioritarios señalados en el Plan Estratégico 2026 del Grupo CAF dentro del negocio de
    autobuses, es decir, su entrada en el mercado norteamericano con una propuesta de valor
    exclusiva de vehículos urbanos cero emisiones.
    El nuevo contrato, esta vez para la ciudad de Vancouver en Canadá, refuerza la consecución
    de este hito. El acuerdo con TransLink implica la entrega de 107 trolleybus de 12 metros
    como pedido base, contemplando la posibilidad de incrementar dicho alcance en hasta otras
    201 unidades de 12 metros y hasta 204 unidades articuladas de 18 metros adicionales. La
    cristalización de estas opciones convertiría este proyecto en uno de los de mayor volumen
    desarrollados por la compañía. Según los detalles del acuerdo, las primeras entregas están
    previstas en la segunda mitad del año 2026, continuando a lo largo de 2027.
    Cabe mencionar que TransLink es la empresa responsable de la red de transporte regional
    del área metropolitana de Vancouver, en la Columbia Británica en Canadá, y que aglutina
    distintos medios como son el servicio de autobuses y trolleybus, el sistema de tránsito rápido
    denominado SkyTrain, la línea ferroviaria de cercanías West Coast Express o el servicio de
    ferry SeaBus.
    El mercado norteamericano se caracteriza actualmente por tener una penetración
    relativamente baja de unidades cero emisiones, no obstante, las perspectivas de crecimiento
    de este tipo de vehículos son altas, previéndose incrementos de doble dígito hasta 2030. En
    este contexto, Solaris continúa trabajando en diversas oportunidades y licitaciones abiertas,
    tanto de autobuses como de trolleybus, cuya materialización se espera en los próximos
    meses.
    Este nuevo paso en la expansión geográfica de Solaris viene a complementar su negocio
    actual en Europa, donde ha entregado ya más de 5.500 vehículos de cero emisiones
    (autobuses eléctricos, autobuses de hidrógeno y trolleybus) y donde ocupa una posición de
    liderazgo. Prueba de ello es el nivel de la cartera de pedidos actual, con más de 1.600
    vehículos a cierre de 2024, un 92% de ellos de cero o bajas emisiones, lo que anticipa un
    ejercicio que seguirá la senda de crecimiento y de progresión de la rentabilidad, gracias tanto
    al alto volumen de entregas previsto, como al mix de productos de dicha cartera donde
    predominan los autobuses cero emisiones.