GMF realizará el mantenimiento integral del primer metro subterráneo de Perú

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    La empresa de COMSA Corporación se adjudica el contrato para el mantenimiento de la Línea 2 de Lima durante 25 años, valorado en más de 250 millones de euros.

    GMF, compañía de COMSA Corporación especializada en el mantenimiento de material rodante ferroviario, se ha adjudicado el contrato para el mantenimiento integral de la primera línea de metro subterráneo de Perú. En concreto, los trabajos se ejecutarán en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao e incluirán tres ámbitos: el mantenimiento del material rodante de pasajeros, el mantenimiento de vehículos auxiliares ferroviarios (VAF) y el mantenimiento de instalaciones.

    El contrato ha sido adjudicado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2, de la que forman parte las concesionarias Iridium (ACS) y Vialia (FCC), así como las compañías italianas WeBuild Group, Ansaldo STS SPA y Ansaldo Breda SPA (las dos últimas pertenecientes al grupo Hitachi), y la constructora peruana Cosapi. Además, el proyecto, que supera los 250 millones de euros por un periodo de 25 años, cuenta con la asistencia de Metro Madrid.

    El mantenimiento integral del material rodante de pasajeros incluye el control diario de los trenes antes de iniciar el servicio comercial. Además, prevé el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las unidades de tren de acuerdo con las indicaciones del fabricante, así como otras revisiones generales y limpiezas técnicas. Por otra parte, el contrato contempla el mantenimiento de los VAF, vehículos utilizados para tareas de apoyo en la operación ferroviaria, como inspección de vías, mantenimiento de infraestructuras, transporte de trabajadores y suministros, entre otros. Así, GMF se encargará, entre otras funciones, de planificar el mantenimiento y las inspecciones regulares de estos vehículos, y de realizar las reparaciones que sean necesarias. Finalmente, la compañía también se hará cargo del mantenimiento de las instalaciones necesarias para la ejecución del proyecto.

    Inicio del contrato
    GMF desembarcó en Lima el pasado mes de diciembre con una veintena de colaboradores entre expatriados y locales para llevar a cabo la primera fase del contrato, que durará 4 años, incrementando la plantilla hasta los 85 colaboradores en la segunda fase, con la puesta en funcionamiento de los 42 trenes que integran la flota y toda la infraestructura de la Línea 2. Asimismo, cabe destacar el parque de vehículos auxiliares ferroviarios (VAF) de la sociedad concesionaria destinado al desarrollo del proyecto, que está compuesto por una decena de vehículos, entre bateadoras, locomotoras, dresinas y vagonetas autopropulsadas, entre otros.

    Experiencia en Perú
    GMF desembarcó en Lima el pasado mes de diciembre con una veintena de colaboradores entre expatriados y locales para llevar a cabo la primera fase del contrato, que durará 4 años, incrementando la plantilla hasta los 85 colaboradores en la segunda fase, con la puesta en funcionamiento de los 42 trenes que integran la flota y toda la infraestructura de la Línea 2. Asimismo, cabe destacar el parque de vehículos auxiliares ferroviarios (VAF) de la sociedad concesionaria destinado al desarrollo del proyecto, que está compuesto por una decena de vehículos, entre bateadoras, locomotoras, dresinas y vagonetas autopropulsadas, entre otros.