CAF y Euskotren acuerdan la fabricación de nueve tranvías de gran capacidad destinados a la línea de Zabalgana, incorporando mejoras en accesibilidad, confort y mantenimiento operativo.
CAF y Euskotren han firmado un acuerdo para la fabricación de nueve unidades extralargas de tranvía destinadas a reforzar el servicio en la línea de Zabalgana, en Vitoria-Gasteiz. El contrato contempla una inversión cercana a los 49 millones de euros y prevé entregas progresivas entre 2028 y 2029, con el objetivo de ampliar la capacidad de transporte y mejorar la calidad del servicio en la red tranviaria.
Contexto de la cooperación
El proyecto se enmarca en el desarrollo y ampliación del sistema de transporte público urbano de Vitoria-Gasteiz. Euskotren, como operador del servicio, colabora con CAF para incorporar nuevas unidades adaptadas a las necesidades de movilidad urbana, combinando mayor capacidad de transporte con mejoras en accesibilidad y confort para los pasajeros.
La cooperación incluye no solo la fabricación de material rodante, sino también el suministro de equipamiento técnico para garantizar la operación y el mantenimiento eficiente de la flota.
Características técnicas de las unidades
Las nuevas unidades tendrán una longitud aproximada de 44 metros y estarán compuestas por siete módulos, con capacidad para transportar alrededor de 400 pasajeros. Estas características las sitúan en línea con las siete unidades extralargas actualmente en servicio y con otras tres unidades en fase de fabricación.
Entre las mejoras técnicas se incorpora un nuevo sistema de climatización diseñado para optimizar el confort térmico en condiciones de altas temperaturas, contribuyendo a mejorar la experiencia de viaje en escenarios climáticos exigentes.
Accesibilidad y diseño interior
Las nuevas unidades integrarán medidas orientadas a reforzar la accesibilidad universal en el transporte público. Aunque la flota actual ya cuenta con vehículos 100 % de piso bajo conforme a la normativa vigente, los nuevos tranvías introducirán mejoras adicionales en señalización y diseño interior.
Entre ellas se incluyen sistemas de señalética adaptados a criterios de accesibilidad universal, eliminación de asientos abatibles para generar espacios interiores más diáfanos y una diferenciación cromática específica para los asientos de uso prioritario, facilitando su identificación por parte de los usuarios.
Equipamiento adicional y soporte operativo
Además de la fabricación de los tranvías, el acuerdo contempla el suministro de piezas de parque destinadas al mantenimiento de la flota, con un valor cercano a 4 millones de euros, así como la entrega de un simulador de conducción valorado en aproximadamente 1,19 millones de euros.
El simulador permitirá mejorar los procesos de formación de conductores y optimizar la preparación operativa del personal, contribuyendo a reforzar la seguridad y la eficiencia en la explotación del servicio.
