CAF Signalling ha probado satisfactoriamente su sistema ATO (Automatic Train Operation)
sobre ETCS (GoA2) en los trenes SNG de CAF, junto con el operador holandés NS
(Nederlandse Spoorwegen). Se trata de un hito muy importante al tratarse de la primera vez
que se prueba ATO sobre ETCS en trenes de pasajeros, circulando por una línea de alta
densidad.
Debido a la alta ocupación de las líneas holandesas y como parte del análisis que NS está
realizando para optimizar su operación, el operador holandés solicitó a CAF Signalling
experimentar con esta nueva tecnología y entender los beneficios que pueden obtener de la
misma.
Durante la noche del pasado 10 de diciembre se realizó una prueba piloto (sin pasajeros) en
el que un tren SNG condujo automáticamente desde la estación de Swifterbant hasta
Kampen Zuid, en la línea Hanzelijn, parando también automáticamente y a la hora prevista
en la estación de Dronten donde parte de la dirección de NS, así como CAF Signalling y
prensa holandesa estuvieron presentes.
Estas pruebas (también definidas en el marco de Shift2Rail) son parte de un conjunto de
pruebas que permitirá a NS probar diferentes funcionalidades del ATO sobre ETCS durante
los próximos meses.
