El sistema de señalización Thales SelTrac desplegado en la línea garantiza el máximo rendimiento en términos de intervalos entre trenes, flujos de pasajeros y ahorro de energía.
En 2014, Thales, líder mundial en soluciones de transporte innovadoras, obtuvo un contrato con la SFMTA (Agencia Municipal de Transporte de San Francisco) para diseñar y construir tecnología avanzada de control ferroviario para el proyecto Central Subway. Esta nueva línea de metro del Metro Central entró en servicio el 7 de enero de 2023.
Esta línea tiene 2 millas de largo y conecta Sunnydale con Chinatown a través de 4 estaciones nuevas desde Chinatown-Rose Pak hasta Stockton & Clay Streets, Union Square/Market Street hasta Geary & Stockton Streets, Yerba Buena/Moscone hasta 4th & Folsom y desde la nueva 4th y Brannan pare hasta las calles 4th y Brannan.
Hoy, los usuarios pueden viajar de forma rápida y segura entre Union Station y Chinatown. La solución SelTrac™ implementada en la línea reduce los costos y aumenta los ingresos al promover más viajes. Esta tecnología también ayuda a la ciudad a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La línea Central Subway se conecta con la línea Market Street en Powell Station La línea Market Street, que conecta Embarcadero con Van Ess, también está equipada con el sistema SelTrac™ en servicio desde 1998.
“A través de esta sólida colaboración con la SFMTA (Agencia Municipal de Transporte de San Francisco), estamos participando en la extensión de la red MUNI y estamos orgullosos de ello. La nueva línea Central Subway hará que viajar sea mucho más fácil para los residentes de San Francisco, en particular, haciendo que Chinatown sea más accesible para todos”, Alcino DE SOUSA, Vicepresidente y Gerente General, Señalización Ferroviaria Urbana, Thales
SFMTA es la séptima agencia de transporte público más grande de los Estados Unidos y transporta a más de 200 millones de viajeros al año. El proyecto Central Subway es la segunda fase del proyecto Third Street Light Rail Transit de SFMTA.
