Stadler suministrará 7 tranvías a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya para el Camp de Tarragona

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    FGC adjudica a Stadler Valencia siete tranvías TRAMLINK V3 para el TramCamp, incluyendo repuestos y mantenimiento integral por 15 años.

    Los tranvías eléctricos, diseñados y fabricados en la planta de Stadler en Albuixech (Valencia), operarán en el eje Cambrils–Salou–Vila-seca y representan un paso decisivo hacia una movilidad más limpia, eficiente y accesible. Los nuevos tranvías TRAMLINK de Stadler contribuirán a transformar la movilidad en el Camp de Tarragona, facilitando la conexión entre los principales núcleos urbanos y turísticos de la región, fomentando el uso del transporte público y reduciendo las emisiones contaminantes, redundando en una mejor calidad de vida de los ciudadanos.

    Transporte ecológico, flexible y accesible
    Diseñados para operar en tramos sin electrificación, estos vehículos incorporan un sistema de tracción eléctrica embarcado, alimentado por baterías de litio (LTO), que les proporciona una autonomía de hasta 9,9 kilómetros. Esta configuración permite una explotación más versátil y respetuosa con el medio ambiente.

    Se trata de vehículos bidireccionales de piso bajo integral con capacidad para 211 pasajeros que desarrollan una velocidad máxima de 81 km/h. Cada unidad está compuesta por cinco coches que gracias a su diseño innovador incorporan zonas multifuncionales para bicicletas, coches de bebé y sillas de ruedas, así como sistemas de información al viajero y una climatización optimizada para el clima mediterráneo. Su diseño interior y exterior ha sido concebido para integrarse armónicamente en el paisaje urbano y turístico del Camp de Tarragona.

    «Estamos muy orgullosos de contribuir al desarrollo del TramCamp con nuestros tranvías TRAMLINK. Este proyecto refuerza nuestro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el transporte público de calidad,” ha declarado Iñigo Parra, presidente de Stadler Valencia.

    El mantenimiento de los tranvías se desarrollará en un nuevo centro ubicado en Vila-seca, lo que permitirá una operación eficiente y una mayor proximidad al área de servicio.

    Principales características técnicas

    • Tipo: Tranvía bidireccional de piso 100% bajo.
    • Ancho de vía: 1435 mm.
    • Ancho del vehículo: 2650 mm.
    • Longitud total: 33,62 m.
    • Alimentación eléctrica: 750 Vcc.
    • Velocidad máxima del vehículo: 81 km/h
    • Composición: 5 coches y 3 bogies (2 motores, 1 remolque).
    • Sistema embarcado de tracción: 2 módulos basados en celdas de baterías de Litiotitanio (LTO)
    • Autonomía de las baterías de tracción: 9,9 km
    • Capacidad: 211 pasajeros.
    • Diseño exterior:
    • Estética moderna y duradera.
    • 6 puertas dobles por lateral.
    • Accesibilidad:
    • 2 zonas PMR
    • Equipadas con cinturón de 3 puntos.
    • 1 zona multifunción para bicicletas (hasta 4) y asientos abatibles.